KengYang Racing BBS

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72/ あららら～

引用

大丈夫でしたか？宙を舞うＲ１０００って！チョト焦りました。
ワイも４回ほどグラベル行きましたが運良く大した事には至っておりません。
体力ＵＰ、お互い課題ですね～。やっぱ年齢から来るものもあるかも。汗）

71/ No Title

引用

ライテク、何でも聞いて下さい。
今回はちょっと忙しくてアレでしたけど、幾らでも付き合いますよ。
僕も誰彼構わず質問攻めで上達したし、僕自身教えたがりなんで（笑）
聞きさえしてくれれば、ですが。

転倒回避スキルもＡ＋って感じですのでお困りの際は相談乗ります（笑）
グラベルアウトも４年走って４回（内２つはブレーキトラブル）です。

>オンボード
スミマセン無理言って！タイム入れは手間でしたら省いて貰っても結構です！
（順に41.5,40.4,40.8,40.5です。一応（笑）
僕もすっかりはまってしまったので近々購入に踏み切るつもりです。
よろしければ色々教えて下さい！

＊Ｋさん撮影の方に僕の走行映ってるのあったらいつでも良いんで見せて貰えませんか？

70/ K

引用

お疲れです～＞もりぞーさん

今回は3枠走って、インターバルがどちらも50分しかなかったので、ゆっくり
準備しつつ話すという訳には行きませんでしたが、やっぱ一緒に走ると楽しい
ですね～。
もう少しタイムが接近していて、バトルできたりするともっと楽しいと思いま
すので精進します(^^;;

今回はずっと懸念だった車高をやっと調整できて、42秒フラット(BEST1秒落ち)
位で安定して周回できるようになりましたし、もりぞーさんのライテク講座も聴
けてとても有意義でした。（次回以降、色々試してみます！）

最後に、気の抜けたオーバーランでグラベルでスクリーンを割ってしまったのが
情けなかったですが・・・
うーん、体力(持久力)強化も重要課題ですね(^^;;

次回もよろしく～！
#もりぞーさんの連続40秒周回のオンボード動画はなるべく早く変換しときます。

69/ 天気良いといいですね～

引用

＞こけさん
10月に入って雨だと確かに寒そうですね・・・。雨の走行は嫌いじゃ無いんで
すが(3回しか走った事ないけど)、レインタイヤを買わねばならないのが痛いで
すね。ツナギもグラブも濡れて固くなるし。

できれば快晴で、かつ、表彰台真ん中に立ちたいものです(^^;;

68/ お疲れでした

引用

疫病神？もりぞーです（笑）
よくよく考えるとＫさんと同ピットって初めて？
お陰様で今日のＴＩは大変楽しく過ごせましたー！

また一緒に行きましょう！でわでわ！

67/ 練習。

引用

それって平日ですね～恐ろしい。
ワイも行きたいけど･･･。

ストカフェはワイも行きますので現地でヨロシクです！
１０月、微妙。天気悪いときっと寒いんでしょうね。

66/ 練習走行予定

引用

8/26 TI
8/31 TI

もりぞーさん他と一緒です。

65/ おめでとうございます！（遅っ）

引用

こけさん、優勝おめでとうございます！　やっぱり一番上は気持ちい
いですよね～。シャンパンもさぞ美味かった事と思います(^^)。
走る事自体も楽しいですが、同じようにバイクが好きな人達と知り合
って、一緒に何かやれるってのはとても充実感があって素晴らしい事
ですよね。私も去年から何人かの人達と知り合って、新しい世界にどっ
ぷり嵌ってしまった感があります(笑)

私は、とりあえず次のストカフェ(10/3)のOPENマスターズにはエント
リー予定ですので、ぜひご一緒しましょう！
#実はまだ色々壊れていて、このままでは車検に通らないのですが(爆)。
（よく調べたらツナギも破れてたし～（TT））

64/ もてぎ！

引用

WEB予約の便利さは、以前に聞いた時とても羨ましかった覚えがあるので
すが、レース時も事前ピット割りなんですね。素晴らしすぎる。
#というか、関西のサーキットなんとかして欲しいな･･･

鈴鹿は予約システムだけでも良くなれば、随分違うと思うんですが･･･
と、愚痴ばっかりも言ってられないので、頑張ってリダイヤルしまくっ
て予約してみる事にします。鈴鹿のコースは一度走って惚れ込んだって
いうのもありますし。
（新シケインからスプーン抜けるあたりまで最高です）

もてぎ初走行ですが、タイム的には2分10秒～15秒の間でへろへろして
ました。事前にタイヤを交換していく時間が取れずに4時間使用の終わっ
たタイヤだったのと、走行前にブレーキラインにダメージを発見してし
まい、かなりツーリング気分だったので不甲斐ないですが･･･

マシンと自分のコンディションが良ければ、後数秒は縮まるとは思いま
すが、それ以上はかなり走り込まないと無理そうです。
もて耐のレコードは1分57秒とかなんですね。今はとても想像つかない
なぁ・・・。
(MotoGPだと1分47秒!?)

もて耐はかなり出たいと思っていたのですが、給油の度にガススタに並
んで15分待ち、とか聞いてちょっとテンションが落ちています。燃費合
戦みたいな感じなんですね。15L給油だと、２耐/３耐でもかなり給油し
ないといけないですしねー。
それでも、もてぎを走れるならばやっぱり出たいですが(^^;;

63/ レベル高

引用

いやいや、もてぎのオープンクラスは他と違います。
僕どころかST600で優勝争いしてる人達が出ても入賞圏内に入れないと思いますよぉ。

62/ モトルネ。

引用

ようやくと言いますか、Ｋさんに１０ヶ月遅れでようやく同じ場所に立てました。
うちのチームはなにかと人が来てくれるし、ツイン仲間の皆さんにも助けられ
すこぶる快適なレースを満喫できました。
ホントお友達は大切にしないと。

ワイもＯＰＥＮクラスにでよっかな～って。
Ｋさんの背中を拝ませていただきたい！
少しくらいは見れるかなって。

もりぞー君は弱いものイジメしちゃダメですよ！
出るなら７５０カタナとかで参戦してください。苦笑）

61/ 遠征お疲れ様ですー！

引用

そうでしょそうでしょ、もてぎよかったでしょ！
施設もですが、WEB予約等の使い勝手もいいですしね。
レースの時もピット割り当てだから前日から並ぶなんてしなくて良いし、
パスも受理書と同封で事前に送られてきますからね。

僕が鈴鹿走るの止めた理由、判って貰えたことでしょう（笑）

コースも独特の難しさがあると思います。
ストップもゴーもハイスピードなので大変です。
んでもKさんなら８～１５秒くらいは出たのではないでしょうか？？？

今度はオープンクラスに参戦ですねっ（笑）
僕もスペシャル954RRでご一緒しますよ～！

60/ 素晴らしいサーキットでした！

引用

もてぎから無事帰りました。
流石に新しいサーキット、設備の充実振りは素晴らしかったです。
感想としては・・・

・とにかく敷地が広い。施設がでかい。舗装や案内看板がキレイ。
・ナイター用の照明設備が大迫力。
・ピットに RF/電源/エアーが完備。モニタは2台あってカラー。しかも順位の
　変動まで表示し、コーナーカメラはズーム＆パンしてマシンを追う。
・メインブリッジの電光掲示に走行開始までのカウントダウンが出る！

TIは言うに及ばず、鈴鹿と比べてもずっと上ですね。良すぎて、ここをホーム
として走っていたもりぞーさんが逆に気の毒な位です(^^;;

コースとしては思っていたより全長が短く、比較的レイアウトは覚えやすかっ
たです。
ポイントは、3-4コーナーとS字、そしてなんと言っても、90度コーナー後から
シケインみたいな最終ビクトリーコーナーの抜け方でしょうね。タイムが劇的
に変わりそうです。
私はTIと同じギア比で行ったので、ビクトリーの進入、かなりバンクしている
状態でシフトダウンを強いられ、フラフラしてました(^^;;

総じてとても素晴らしいサーキットでした。今度はブレーキに不安を抱えてい
ない状態で、是非また走りたいです。耐久とか出てみたいですね～。

TIですが、今回は諸般の事情で応援に行けていません。怪我だけは無いように、
思いっきり走ってきて下さいね～！＞こけさん＆他のエントリーライダー達

59/ もてぎ、どうでしたか？

引用

またレポートのＵＰ、よろしくお願いします。
さて、少し寝たらＴＩに向かいます。モトルネです。
なにやら雨男の軍団が居てるらしく日曜日の天気だけ雨マーク。
まぁワイの晴男パワーでなんとかしますけど。苦笑）

ではでは。
もしＴＩ来られたら教えて下さいね～。
どうも今回はピットが厳しい(speed way meetの為)様なのでピレリブースに陣取る
可能性が非常に高いですが。

58/ お疲れです!

引用

雨残念でした＞もりぞーさん
で、1コーナーに消えたsinさんもお疲れです・・・(^^;;

ビデオは簡単に切り出して送りました。今度は快晴の日にご一緒しましょう！

今日出発なのですが、なかなか仕事が忙しくてまだ出れません。
ああ、もてぎまで何時間かかるんだろう・・。今日中にはもう着けないかな～。

57/ 金曜行きました

引用

毎度です！

ビデオありがとうございました。雨で全然でしたけど（泣）
GSXと車格が違うので、
ビデオの搭載法も同じって訳にはいきませんでしたねー。
んでも、問題点もわかったし次があれば上手くいくと思います！

＊もてぎ楽しんできて下さいね！

56/ 私は仕事してました～

引用

8/3にもりぞーさんが遊びに来てくれまして、オンボードビデオを見ながら
色々な話をしてました。とても楽しかったです。
また是非来て下さいね！＞もりぞーさん
#そしてST600に参戦したい気持ちがより増しました・・・

で、ビデオ機材はお貸ししたのですが、私はトランポが点検中だったり、仕
事が忙しかったり、天候がかなり怪しかったり・・・というのがあったので、
残念ながら練習には行っていません。
もりぞーさんはどうだったのかな・・？

こけさん、8/15のモトルネ頑張って下さいね～。
私は出場できるクラスが無いのですが、時間がやりくりできれば応援に行く
つもりです。他にも友人達が出るらしいので、手伝いに行きたいなー。行け
るかなー・・。

一緒に練習する機会があれば、ビデオをお貸ししたり、後ろから撮ったりも
できますので、ぜひご一緒しましょう！＞TIで練習するみなさん

私の次の練習日は、8/11、もてぎです(笑)
#仕事出張に（を(笑)）合わせて行ってきます。

「丸山浩のサンデーレースやろうぜ」
http://www.twinring.jp/motorsports/experience/program02/maruyama/

55/ 昨日のＴＩ

引用

走れなかったんですか？＞もりぞーさん、Ｋさん。
ゆでがにさんは走れたようですね。って事はやはりもりぞーさん･･･。

54/ 本日は

引用

お邪魔さまでした！

色々とお話し出来て楽しかったです！
機会がありましたらまた寄らせて下さいー。

天候不順で練習の方は残念！ですが、近いうちに一緒に行きましょう！
それでは～

http://dbo-r.hp.infoseek.co.jp/

53/ ブレーキ完治・・・？

引用

7/28にTIに練習走行に行ったのですが、コースインして半周で今度は
オーバーホール済みのはずのブレーキが戻らなくなりました。裏ストレート
エンドで、レバーが一番遠い所からびくとも動かなくなり、フロントに強烈
な制動力が残ったまま・・・

転倒はなんとか免れましたが、これはこれでかなり恐ろしかったです。
#それでも、前回のように外れるよりはマシですが・・・

その後、ブレーキマスターを新品に交換して今朝セントラルをちょっと試走
してきましたが、とりあえず症状はでませんでした。2連続のブレーキトラ
ブルでマシンを信頼できず、身体の動きも固くてタイムは計る気にもなれま
せんでしたが・・・。

もりぞーさんから明後日のTIに誘ってもらったので、その走行でもOKなら、
来週、本業の東京出張仕事にあわせてもてぎの走行会にも行ってこようと
思っています。

52/ 予定変更・・・

引用

諸々多忙の為、本日の練習中止になりました(TT)
可能ならば明日行きます。

修理は完了しました。外装はボロボロのままですが・・・レース用カウル、別に
用意したいな～（10年、もとい、5秒早いか？）。

51/ 嵐でも来るのかな。

引用

このレースのレポートの充実っぷりといったら(笑)
ま、次もまたこけて、今度は日記を充実させてください(爆)
＃言霊？　何それ食いもんスか？

50/ 復帰予定

引用

この日曜日に修理完了します。
2枠しかないですが、火曜日にはTIに練習に行く予定です。

また一月振りなのは哀しいですが、走れるのは嬉しいです。頑張るぞ～。
（転けない程度に・・・）

49/ 情報ありがとうございます！

引用

情報ありがとうございます＞こけさん
やっぱり大きなチームは色々取引があるんですね～。私もやはり所属する
チームを探すべきか・・・。

THM、かなり購入する気です(^^;;
昔からこの手の商品って好きですし。しかし、早く愛機直らないかなぁ・・・。

来年からST600にエントリーしたい気持ちもありますし、あんまり直ら
ないようならいっそST600マシンに手をのば・・・　いやいや、そんな余裕
は無い・・。
でも早く走りたいなぁ・・・。

欲求不満です(^^;;

48/ タイヤの温度表示の。。。

引用

うちのチーム（スピードテック）で販売してますよ。
使い心地など気になるようでしたら大将に質問してみてください。
大将はＲ１に装着済みです。

47/ バナー変更

引用

KengYangRacingデザイン担当(?)、雪乃です。
突然ですが、バナーが変わりました！バナー付きでリンクを貼ってくださっ
ている方は、よろしければ取り替えてやってくださいませ。LINKページの一
番下でご案内しておりますが、バナー画像自体をURLリンクにしておいてい
ただければ、今後バナーが変わっても最新のものが表示されますのでオスス
メです(^-^)。バナーはこちら↓。
http://kyr.homeip.net/link/kengyangracing.gif

サイトを立ち上げた時に突貫工事で作ったバナーのデザインが気に入らなく
て、ひとりでずっとずーっと気になっていたのでした。前のとあんまり変わ
らないように見えると思いますが…(^-^;;)。シンプルなデザインであれば
ある程、気に入ったものを作るのには時間がかかる気がしますね。

46/ これ、どんなもんでしょう？

引用

タイヤ温度を非接触センサーでリアルタイムに表示する、という商品。
http://www.tokai.or.jp/tg-nakagawa/thmtop1.htm

タイヤの一部分のみの温度しか分からない（中央が暖まっていてもサイドが冷
えているかも）、という心配点はあるけれど、タイヤ一セット分より安いし、
検討の価値があるかも・・・。
身体で感じるのが基本とはいえ、それを助ける情報はある方がいいですよねー。

機能追加版も出ているらしいです。
http://www.tokai.or.jp/tg-nakagawa/tireheatmeter-r.htm

45/ 感想ありがとうございます！

引用

これ以上レポートするイベントが無いのが残念です(^^;;
#日記を更新しなきゃ・・・

>ピンクツナギの方
すごい偶然ですよね。実は車体を拡大した時に、MotoSalgoのステッカーは
発見したのですが、参加チーム名が異なっていたのでそのまま忘れていまし
た。他にも何枚か高解像度のデータがあるので、お店の方に送っておきます。

そろそろ私の愛機は退院できる頃かなぁ・・・。さっさと40秒切らないと、
みんなに置いて行かれるなー（焦;;）

44/ 毎度です！

引用

レポート読ませて頂きましたー。
相変わらず見やすくて良いですね！

＊ストカフェの「見知らぬ５０」の人ですが、
ピンクツナギのいい伏せっぷりの女性はモトサルゴ関係者だったりします。
http://park19.wakwak.com/~motosalgo/04-06-13st-cafe.html

世間は狭いって奴ですね（笑）

http://dbo-r.hp.infoseek.co.jp

43/ さらにレポート追加！

引用

去年のシェルカップのレポート（初レース）を追加しました。

これで、現時点までの KengYang Racing の全レースのレポートが完成しま
した。今後も随時追加予定です！

しかし、感慨深い・・・。去年の今頃は２輪のレースに出るなんて考えてもい
なかったのですが。初めてレプリカバイクを買って、恐る恐る峠なる場所に行
ってみたのが一昨年の秋。膝を擦る楽しみを知り、1速しか使えない峠では飽
きたらず、サーキットに初めて足を踏み入れたのが去年のGW。

それが今ではすっかりはまってしまって、「選手権に出て国際ライセンスを取
りたい！」などと燃え上がる始末。ほんと、人生って分からないものですねー(笑)。

42/ レポート追加・調整

引用

去年のモトルネのレポートを追加しました（遅い…）。

また、画像のサイズをVGA(640x480)に揃え、今まで別窓で開いていた設定を
やめてフレーム内に開くようにしました。
（やっぱりSVGA(800x600)は大き過ぎると思いまして・・・）
レポート本文にはブラウザの戻るボタンで戻ってお読み下さい。

41/ 今すぐレースにも出れます！(笑)

引用

こちらこそ、先日の旅行では本当にお世話になりました！＞あいるさん
ゆもりんさんにも、重ねてお礼をお伝え下さい。
本当に本当に、感謝しています～。

で、小話は本当です。本当でないと涼しくなりませんし・・・(^^;;
今回は結構派手に飛んでしまいました。

自分から左に倒して転倒してしまおうとしたのですが、リアが流れて
ひっかかり、右側に吹っ飛びました。（いわゆるハイサイドという奴
です）
殆ど減速できず、しかも予想していない方向に放り出されたので最初
の地面への接地はかなり痛かったです。転がる自分の後ろをバイクが
追いかけてきましたし・・・
転倒後もすぐには立ち上がれず、担架＆救急車初体験でした。
（赤旗（走行中断旗）出して申し訳ないです・・＞同じ枠の方達）

しかし、今回は運が良かったです。表/裏のストレートエンドだったら、
とてもこんなダメージでは済んでいなかったでしょう。

めげずにこれからも頑張りますので、応援お願いします！

P.S.バンジー、是非ご一緒しましょう(笑)。楽しみです(^^)。

40/ 大丈夫ですか？

引用

こんにちは。
先日からいろいろお世話になりっぱなしで・・・ほんとありがとうございます。＜私信。

下の「蒸し暑い夜に、ちょっと涼しくなる小話」のKさんの書き方がおかしかったので、え～？冗談かなぁ？？（笑）と思っていたら、転倒されたんですね！（滝汗）
ほんと今回も大きな怪我をされなくってよかったですよね。
まさに奇跡・・・。
というか毎回、奇跡のKさんですよね＾＾　ほんと転倒したり、怪我するほうが普通ですよー。
一日も早いご回復をお祈りしております。

バンジージャンプですが、あれほど嫌がっていた私ですが、最近は我が家（５F)のベランダから下を見て「いかるかも？」と妄想してしまうことがあります。
私の気が変わらないうちにご一緒できることがありましたら、ぜひ一緒に飛んでくださいませ（笑）

39/ 転倒後

引用

結局、原因は某量販店でブレーキマスターとレバーを取り付けてもらった時に、
正規のものでないボルトが使われており、それが緩んだ事でした。
最初見た時からそのボルトだったので、まさかそれが規格外品だとは夢にも思っ
ていませんでした・・・。

しかし、サーキットを走る以上、全てのパーツの安全確認は自己の責任におい
て行うのは当然で、今回の転倒の原因は完全に私の整備不良です。
幸い、他車を巻き込む事もなく、単独だったのが不幸中の幸いでした。

転倒から一週間経って、まだ少し肩に痛みは残るものの、身体に大きな不調は
ありません。バイクの修理はもう少しかかりそうですが、それも月末までには
なんとかなりそうです。

今回は、かなり痛ーい教訓でしたので、今後はもっと知識を集めて、走行前の
整備も注意深く行うように努力します。

ある意味、先日の旅行中に経験し損ねたバンジージャンプなんかよりも、遙か
にスリルのある経験でしたが、流石にもう二度とゴメンですので・・・(^^;;

38/ Report更新

引用

6/12-13のストリートカフェトロフィーのレポートを更新しました。
ああ、何ヶ月ぶりの更新だろう(^^;;
Diary 改め、Monthly 改め、Seasonally も早く更新したいなぁ・・・。

リンク、張らせて頂きました！＞こけさん

37/ こんばんわ。

引用

リンクですか、ドーゾドーゾ！
こちらも貼らせて貰いますネ
ヨロシクです！

36/ 蒸し暑い夜に、ちょっと涼しくなる小話でも。

引用

6/30、関東では酷い雨だったようですが、TIサーキットは佳い
天気でした。やや湿度は高かったものの、摂氏26度、微風。
走りやすいコンディションです。

一枠目をウォーミングアップのつもりで軽く30分流し、四枠目
ら本格的にコースを攻め始めていました。

しかし、転倒は危ないです。朝から縁起でも無くドクターヘリ
（緊急の怪我人を倉敷まで運ぶ）が飛び立つのを見ています。

怪我はしたくないですし、身体が平気でも、バイクを壊すと直
るまで練習が出来ません。

いい加減、練習で「行ける所まで行く！」ような攻め方をして、
毎回「イケナイ所」まで辿り着いて転倒というのも大人げない
です。レース本番ならともかく、練習でそうすっ転んでばかり
では色々なモノが保ちません。

そう思って、今日は慎重に走っていたのです。ライン取り、シ
フトチェンジポイント、立ち上がりのハングオンのタイミング。
突っ込みでは余り無理をせず、安定して冷静に周回を重ねられ
るように。無理な所に力を入れず、長時間走行をしても疲れな
い走り方を。

そうすると不思議なもので、全然無理をしていないのに、ベス
トラップに近いタイムがひょいひょい出るではありませんか。

しかし、冷静に、冷静に・・・　これは練習なのです。来週も
来月も来ようと思えば来れるのです。

1コーナーをライン重視で回り切り、2コーナーからモスSまで
上手く全開で抜ける事ができました。アトウッドではちょっと
イン寄りから進入してしまいましたが、立ち上がり全開ポイン
トは悪くありません。
裏ストレートで6速12000rpm、ヘアピン進入の苦手なシフトダ
ウンも珍しく上手くいき、リボルバーで僅かにフロントがスラ
イドするものの、速度を乗せたままパイパーをクリア。
ダブルヘアピンに向けて3速全開です。3速12500rpm。速度で
約200km/h。イイ感じです。

目一杯アウト側によりつつ、フルブレーキングです。ここを上
手く抜けられれば、40秒台はイケそうです。
よくリアをホッピング（浮いて跳ねる）させてしまうので、
しっかり膝でマシンを固定し、ブレーキレバーに指をかけます。

すかっ。

あれ？

ブレーキレバーが取れました。

あれーっ？

・・・以上、月並みですが、ちょっと背筋が涼しくなる話でした。

35/ チーム

引用

チャレンジカップ、全日本、国際レース・・・
先がずっとある世界ってやりがいがありますよね。どこまで行けるかなぁ。

今の所、私は特定のチームに所属していないんですよ。自分でも、そろそろ
限界を感じては居て、ちゃんとしたチームで、速い人と一緒に走らせても
らったり、メカの事を教えてもらったりしないと難しいなぁ、と思っている
所なんですが・・・。

スピードテックレーシング、検索してこけさんのサイトを発見しました！
良ければリンク張らせて下さい。

34/ ＴＩ地方選ＯＰＥＮ

引用

確かに地方選のＯＰＥＮクラスはチャレンジカップなどに比べるとレベルは低いですよね。
でもワイが今のタイムで走るとエエトコ１桁順位です。
１０月の１００マイル耐久にも出てみたいな～と思っています。

ちなみに昨年の地方選ＯＰＥＮのチャンピオンはワイのチームの人です。
っても、今年は違うチームに行ったみたいでお会いした事はないんですけどね。
チームオーナーは３時間耐久で予選２位やし、ペアライダーは国際ライダーやし
なかなか速い人が居て大変勉強になります。

駆け出しの自分の力なんてホンマにショボショボなんで、良いチームに入れてもらえて大変幸せに感じています。
ただ、その礼は結果で返さないといけないのでなかなか難儀ですワ。汗）

33/ 地方選いいですね！

引用

＞こけさん（もりぞーさんも）
一緒に表彰台常連になりましょう！　やはりレースに出る以上、狙うのは
優勝ですよ！

・・・と言っても、地方選の表彰台は一気にハードル上がるんですよね。
やはり40秒は切らないといけないのでは・・・って、今調べたら、そこま
で一気にレベルが変わる訳ではないのか・・・。40秒は切らないと話にな
らないのかと思っていた・・・
（そう思って、40秒切るまでは練習に専念しようと思っていたのに）

7/4、ガンガン行っちゃって下さい(笑)。

2003年度TIサーキット地方選決勝リザルト
http://www.ti-circuit.co.jp/motor/information/result/result_2/030706rr-4/open_f.pdf

私はこの年までモーターサイクルの世界を殆ど知らなかったのですが、
やっと何人か知り合いも出来ましたし、お世話になっているショップの人
の話を聞いたりして、遅まきながら、本格的に覚悟を決めて全日本を目指
そうと思っています。
来年は選手権レースにも参加しますので、よろしく～。

#って、今年はもう出れないのかな・・　エントリーできるレースを調べ
ねば・・・

32/ ど、どうも！

引用

表彰台常連になりたいですよね～！
今のところ３レース終えて全て２位です。
ショボいレースにしか出てないのでなんとか表彰台に上がらせて貰ってるって感じです。

７／４はＴＩ地方選ＯＰＥＮクラスに参戦予定です。
そろそろ表彰台とはオサラバです。苦笑）

Ｋさんもイケイケな性格なんですね、ワイもなかなかイケイケやと
言われてるんですが負けそうです。苦笑）

ロッシばりのスライド、楽しみにしてます！(^_^)v

31/ いらっしゃい！

引用

こんにちは！＞こけさん

こけさんとは「縁」がありますよね(笑)。これからも是非"表彰台で"
お会いしましょう(^^;;

3月は・・・ウェットなのにスリックで走ってやっぱり転倒しました(^^;;
しかもスリック履くの3回目だったんですよ。無謀過ぎ。

ウェット状態って、スリックでどこまで行けるかなーって思ってペース
上げていったら、殆ど前触れを感じる事も出来ず、ダブルヘアピン一個
目の進入で、後→前とすぱっと滑ってさようなら。ハンドル折れちゃい
ました。

ロッシみたいに長～いブレーキングドリフトで後輪引きずりながら進入
できるようになりたいなぁ。いや、なるぜ！なってみせる！

ページの内容としては・・・一応会社の(一部門の)公式ページという事
で大人しめに始めたのですが、私も性格がかなり無茶なので、次第に崩
れていく事でしょう(笑)。どうぞお楽しみに～。

しかし、やっぱりリンク張ってもらえると、こういう風に色々な方と再
会できたり、新しく知り合えたり嬉しいですね。ちゃんと更新して、もっ
と知り合いを増やそう～。

30/ 初めまして。

引用

いろいろリンクを辿っているうちにたどり着きました。
Ｋさんとは何度かお会いしてるんですよ。
昨年のＭＦＪ講習会、ストカフェ（一つ低い所です）、今年３月ＴＩ練習走行（ウェットなのにスリックで走ってましたよね）と。
おちゃらけなワイとはかなり方向性が違うようですが（笑）楽しく拝見させて頂きました。

早く更新してくださいね！

29/ りんく

引用

毎度ですー。
リンクありがとうございます。あ、うちからも貼らせて頂きました！

う、ウイリーですか！？あの時は貸し切りでしたし～。
雨でも出来るか試してみたんです。よい子は真似しないように！

鈴鹿はなんか事務的で感じ悪かったんでやめちゃいました。
音声予約なんかやってられません（笑）
ところで、７月４日のＴＩオープンはエントリーされてます？

＊サイト更新楽しみにしてます～

28/ こんちは！

引用

こんちは！

こちらでもお会いできるとは。森さんの来訪嬉しいです！

先日の雨のTIでは「あのST600速いな～。乗り方キレイな～。
って、ピットロードにウイリーで入って行くよあの人(^^;;」
とか思っていたら森さんで驚きました（笑）。
わかっていたら、本気で追いかけてみたんですが（笑）

ストカフェは・・・とりあえず結果だけ更新しました。
予選3位、決勝2位・・・。レース中のベストラップが43秒と
いう、自己ベストの2秒落ちの情けないレースでした。また
スタート失敗するし(T_T)。
次はがんばります。地方選にも出る気満々ですし。
TIや鈴鹿で練習が一緒になったら、是非揉んでやって下さい。

DigitalBattleOnline、拝見しました。文章面白い～。内容
もめっちゃ整理されてるし。一気に全部読んでしまいました。
造りの丁寧さが少し意外でした（失礼(^^;;）。

リンクはらせて頂きました。良ければこちらもお願いします～

27/ 毎度です！

引用

モトサルゴの某６００です。
sinさんのリンク辿ってやって参りました！

ストカフェお疲れ様でした！惜しい！と言うべきかまだまだ！なのか？
おっと、これ以上はネタバレになってしまいますね。

というか、ＨＰお持ちだったんですね。
非常に見やすくていいです！…それに比べてウチは＿|￣|○　

http://dbo-r.hp.infoseek.co.jp/

26/ ああっしばらくお待ちを！

引用

機材が少し充実して、カメラがNikonのD70になったり、サーキットでの
各コーナー監視カメラ映像の配信をキャプチャ出来るようになったりした
ので、よりクオリティの高いレポートを作成できる環境になったのですが、
より作成の閾値が上がってしまったようです・・・。

簡便・頻繁な更新の方向へシフトさせるよう努力します。
#明日から一週間程旅立ちますので、その後にはなりますが・・・。

25/ こそーり

引用

レースの結果書かないと、ネタバレ書き込みしちゃうぞ～(笑)

24/ 申し訳ない(^^;;

引用

感謝＆申し訳ないです。＞いつも覗いてくれている方達

放置されているようですが、Diary もオフラインではメモ書き＆更新して
います。この週末はTIサーキットで自主強化合宿(^^;;なので、無事に帰っ
てきたら、来週頭にでも一気に更新します。しばしお待ちを・・・
#ベストラップは3秒短縮しました☆

23/ こっそりと

引用

久しぶりに書き込んでみよう(^-^)
MonthlyがBimonthlyに、そしてTrimonthlyになろうとしているねぇ(笑)
更新を期待してます。でわでわ。

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